El llamado sello hidrodinámico del impulsor auxiliar significa que un impulsor abierto está montado coaxialmente opuesto a la parte posterior de la cubierta posterior del impulsor de la bomba. Cuando la bomba está funcionando, el impulsor auxiliar gira con el eje principal de la bomba, y el líquido en el impulsor auxiliar gira juntos. El líquido giratorio genera una fuerza centrífuga hacia afuera, que por un lado se apoya contra el líquido que fluye hacia el sello mecánico, reduciendo la fuerza mecánica. La presión en el sello. Por otro lado, las partículas sólidas en el medio no pueden ingresar al par de fricción del sello mecánico, lo que reduce el desgaste del bloque del sello mecánico y prolonga su vida útil. Además de la función de sellado, el impulsor auxiliar también puede reducir la fuerza axial. En la bomba sumergible de aguas residuales, la fuerza axial se compone principalmente de la fuerza de presión diferencial del líquido que actúa sobre el impulsor y la gravedad de toda la parte giratoria. La dirección de acción de las dos fuerzas es la misma, y la fuerza resultante es la suma de las dos fuerzas.
Se puede ver que en el caso de los mismos parámetros de rendimiento, la fuerza axial de la bomba sumergible de aguas residuales es mayor que la de la bomba horizontal general, y la dificultad de equilibrar es más difícil que la de la bomba vertical. Por lo tanto, en la bomba sumergible de aguas residuales, la razón por la cual el rodamiento se daña fácilmente también está relacionada con la gran fuerza axial. Si se instala el impulsor auxiliar, la dirección de la presión diferencial del líquido que actúa sobre el impulsor auxiliar es opuesta a la fuerza resultante de las dos fuerzas anteriores, de modo que una parte de la fuerza axial puede compensarse, lo que también juega un papel en prolongar la vida del rodamiento. Sin embargo, también existe una desventaja en el uso del sistema de sellado del impulsor auxiliar, es decir, una parte de la energía se consume en el impulsor auxiliar, que generalmente es de aproximadamente el 3%, pero siempre que el diseño sea razonable, la pérdida puede ser minimizado.