Precauciones de mantenimiento para bombas de accionamiento magnético resistentes a la corrosión

May 18, 2022 Dejar un mensaje

1. Cabezal de flujo insuficiente.
Las razones de esta falla son: hay aire en el medio de transporte, el impulsor está dañado, la velocidad de rotación no es suficiente, la gravedad específica del líquido transportador es demasiado grande, el caudal es demasiado grande; el elevador es demasiado alto y hay escombros en la tubería bloqueados.

2. La bomba no puede bombear el líquido.
La falla de la bomba para bombear líquido es una falla que es propensa a ocurrir en la bomba, y hay muchas razones para ello. En primer lugar, verifique si hay fugas de aire en la tubería de succión de la bomba, verifique si el aire en la tubería de succión está descargado, si la cantidad de líquido vertido en la bomba es suficiente, si hay escombros en la tubería de succión y también verifique si la bomba está invertida (especialmente después de que se reemplaza el motor o se revisa la línea de suministro de energía), también debe prestar atención a si la altura de succión de la bomba es demasiado alta. Si la inspección anterior aún no se puede resolver, la bomba se puede desmontar y verificar para ver si el eje de la bomba está roto. También se debe verificar si los anillos dinámicos y estáticos de la bomba están en buenas condiciones, y si todo el rotor puede moverse axialmente en una pequeña cantidad. Si el movimiento axial es difícil, compruebe si el cojinete de carbono está demasiado bien combinado con el eje de la bomba.

3. El eje de la bomba está roto.
El material utilizado para el eje de la bomba de la bomba magnética tipo CQB es 99% de porcelana de alúmina. La razón principal de la rotura del eje de la bomba es que el eje está torcido y roto debido al funcionamiento en seco de la bomba y la molienda en seco del rodamiento. Cuando la bomba se desmonta e inspecciona, se puede ver que el rodamiento se ha desgastado seriamente. El método principal para evitar que la bomba se rompa es evitar el funcionamiento en seco de la bomba.

4. El rodamiento está dañado.
El material utilizado para el rodamiento de la bomba magnética CQB es carbono de alta densidad. Si la bomba está cortada o hay impurezas en la bomba, el rodamiento se dañará. Si no se garantiza el requisito de coaxialidad entre los rotores magnéticos interno y externo del acoplamiento cilíndrico, afectará directamente a la vida útil del rodamiento.

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